RMEG-FJP  Curso de Especialização em Segurança Pública (CESP/PMMG)  CESP/PMMG 2012  CESP/PMMG 2012 - Monografias 

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Título: Acidente de trânsito envolvendo viaturas do 22º Batalhão de Polícia Militar no período de 2010 a 2012: análise das causas e consequências
Autor: Gonçalves, Sandro Alex Canuto
Orientador: Cruz, Marcus Vinicius Gonçalves da
Membros da banca: Veloso, Alfredo José Alves
Santos, Andréia dos
Instituição: Fundação João Pinheiro
Departamento: Escola de Governo Professor Paulo Neves de Carvalho
Programa: CESP II/2012
Data: 4-Abr-2013
Keywords: Act insecure
Traffic accident
Accident at work
Workday
Absenteeism
Palavras-Chave: Ato inseguro
Acidente de trânsito
Acidente de trabalho
Jornada de trabalho
Absenteísmo
Resumo: O objetivo desta pesquisa é realizar uma análise dos motivos que levaram policiais militares a se envolverem em acidente de trânsito com viaturas do 22º Batalhão de Polícia Militar, durante a jornada de trabalho, no período de 2010 a 2012. A questão do acidente de trânsito envolvendo viatura tornou-se de grande importância para a Polícia Militar de Minas Gerais, tendo-se em vista que, na visão humanista, cabe à organização militar adotar medidas de segurança para a preservação da integridade física do indivíduo, amenizando-se desta forma, prováveis sequelas que podem advir do acidente e, pela visão empresarial, a organização militar avalia os prejuízos financeiros em decorrência do afastamento do policial para as atividades laborativas durante certo período de tempo. Trata-se de uma pesquisa descritiva para a qual foi realizada uma pesquisa de campo, com aplicação de questionários aos policiais militares que sofreram algum tipo de acidente de trânsito, durante a jornada de trabalho no período compreendido entre 2010 a 2012. A partir da análise dos dados e informações obtidas na pesquisa que 97% dos policiais militares que se envolveram em acidente de trânsito durante jornada de trabalho com viatura quatro rodas não estavam utilizando o cinto de segurança, 30% estavam em deslocamento prioritário para atendimento de alguma ocorrência ou cobertura a outra viatura, 58% dos acidentes ocorreram na segunda metade da jornada de trabalho, 82% dos motoristas que credenciaram para conduzirem viaturas não fizeram posteriormente nenhum tipo de treinamento para a condução defensiva. Sobressai desta pesquisa que os motivos que levaram os condutores de viatura a se envolverem em acidente de trânsito foram: a falta de treinamento, a jornada de trabalho prolongada para os motoristas e o próprio ato inseguro praticado pelos policiais militares que deixaram de observar preceitos de segurança no trânsito, como por exemplo, excesso de velocidade e/ou a não utilização do cinto de segurança. Esse resultado evidenciou a necessidade de incluir no treinamento policial básico, técnicas de condução da viatura, revezamento de motoristas durante a jornada de trabalho e instruções diárias sobre segurança no trânsito.
Abstract: The objective of this research is to carry out an analysis of the reasons that led military police to get involved in traffic accident with vehicles of the 22nd military police battalion, during the workday, during the period from 2010 to 2012. The issue of traffic accident involving the vehicle has become of great importance to the military police of Minas Gerais, having in mind that, in the humanist vision, it is up to the military organization to adopt security measures to preserve the physical integrity of the individual, reducing in this way, likely sequels that can arise from accident and, by business vision, the military organization evaluates the financial losses as a result of police clearance for labor activities during certain period of time. It is a descriptive research that was carried out a field research, with application of questionnaires to the military police who have suffered some sort of accident, during the workday in the period 2010 to 2012. This research is that why car drivers to get involved in a traffic accident were: the lack of training, the extended workday to motorists and the very act insecure practiced by military police who failed to observe safety regulations in transit, as for example, speeding and/or failure to use seatbelts. It is concluded from the analysis of the data and information obtained that 93% of the military police who were involved in a traffic accident during the workday with four-wheel vehicle were not using seatbelts, 30% were in priority shift for any occurrence or other car coverage, 58% of accidents occurred in the second half of the workday, 82% of drivers who qualify to drive cars did later any kind of defensive driving training. This result showed the need to include in the basic police training, vehicle driving techniques, relay drivers during the workday and daily statements about traffic safety.
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